Hydraulický typ vs. Typ motoru

Většina parkovacích zakladačů používá hydraulický pohon před motorovým pohonem. Důvodů, proč jsme se rozhodli pro tuto volbu, je několik.

(1)Autozvedáky mohou mít větší nosnost pomocí hydraulického systému.

Hydraulický převod využívá k přenosu síly tlak hydraulického oleje. Čerpadla mohou získat vysoký tlak.

(2) značný poměr výkonu a hmotnosti

Poměr výkonu k hmotnosti je poměr výstupního výkonu k jeho hmotnosti. Například důležitost hydraulického čerpadla v letadle je pouze 0,209 kg na kW výkonu, zatímco hmotnost motoru dosáhne 2 kg na kW. Protože se agregáty obvykle montují na zvedáky, vyžaduje to co nejmenší hmotnost.

(3) Snadné provedení vratného pohybu.

Autozakladače se pohybují pouze svisle. Hydraulický pohon je navržen tak, aby vykonával vratný pohyb a motor musí procházet ozubenými koly, řetězy a hřebeny, aby se rotační pohyb změnil na lineární vratný pohyb.

(4) Pohyb hydrauliky je plynulejší a stabilnější

Vzhledem k tomu, že hydraulická kapalina může být řízena rovnoměrně při minimálním průtoku, rychlost pohybu výtahu může být velmi měkká.

(5) Snadné zabránění přetížení

Tlakový ventil v nastavení hydraulické převodovky lze použít k ovládání tlaku systému a zabránění přetížení a nehodám. Do systému lze také nainstalovat manometr pro sledování velikosti zátěže a pracovních podmínek.

(6) Komponenty jsou mazány automaticky, což má za následek dlouhou životnost.

Hydraulické oleje vytvářejí mazací účinek na hydraulické komponenty. To umožňuje dílům mít samomazné vlastnosti a prodlužuje jejich životnost.

(7) Teplota okolí ovlivňuje výkon parkovacího systému.

Vzhledem k povaze olejů by teplota prostředí neměla být příliš vysoká ani příliš nízká. U typu motoru by se toho uživatel neměl obávat.

(8) Hlučnost typu motoru je obecně nižší než u hydraulického čerpadla. Pokud je prostředí velmi citlivé na hluk, je třeba zvážit motorový pohon.

Typický parkovací zakladač se skládá ze tří hlavních částí: primární konstrukce, energetického systému a řídicího systému.